For the safety and convenience of driving, vehicle should provide adaptive interaction strategy to driver's characteristics and status. For this purpose, we began developing the driver-adaptive vehicle interaction system (DAVIS). Our system is going to provide adequate interaction mechanism based on the characteristics of the driver in addition to the driver's status varying in real-time. As the first version of DAVIS, we are designing the intelligent interaction system especially adaptive to older drivers' important characteristics such as perceptive and cognitive degradation, physical decline, and behavioral tendency. As the initial stage of our design, we extracted 27 user requirements of older drivers from the literature survey and generated 39 system requirements which are expected to be implemented in our system. After a more in-depth analysis, these system requirements are categorized based on the in-vehicle devices, driving tasks, and feedback types to which these are considered to be related.
KSP 제안 키워드
Adaptive interaction, In-depth analysis, In-vehicle, Initial stage, Intelligent interaction, Interaction mechanism, Interaction system, Older drivers, Real-Time, S characteristics, System Requirements
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<출처표시방법 안내> 작성자, 저작물명, 출처, 권호, 출판년도, 이용조건 [예시1] 김진미 외, "매니코어 기반 고성능 컴퓨팅을 지원하는 경량커널 동향", 전자통신동향분석, 32권 4호, 2017, 공공누리 제4유형 [예시2] 심진보 외, "제4차 산업 혁명과 ICT - 제4차 산업 혁명 선도를 위한 IDX 추진 전략", ETRI Insight, 2017, 공공누리 제 4유형
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