The vehicle-to-infrastructure (V2I) communication can capture infrastructure data and provide travelers with real-time traffic information, which can significantly improve road safety. Millimeter-wave (mmWave) with large bandwidth has been introduced as a key technology to achieve ultra-reliable, low latency, and high-data-rate V2I communication. In this paper, the V2I communication in mmWave band (22.1GHz-23.lGHz) is characterized for typical urban and highway scenarios. By considering the different deployments involving overtaking and traffic flow, the simulations are conducted by employing the self-developed ray-tracing. The key channel parameters, including received power, Rician K-factor, root-mean-square delay spread and angular spreads, are analyzed and compared between different deployments. Moreover, the impacts of the multiple antennas and beam switching technologies at the vehicle are evaluated as well. This work aims to help the researchers understand the channel characteristics of the V2I communication in mmWave band and support communication system design for vehicular communications.
KSP 제안 키워드
Angular spread, Beam switching, Channel Characteristics, Channel parameters, Communication system, High data rate, Key technology, Large bandwidth, Low latency, Ray tracing, Real-time traffic information
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<출처표시방법 안내> 작성자, 저작물명, 출처, 권호, 출판년도, 이용조건 [예시1] 김진미 외, "매니코어 기반 고성능 컴퓨팅을 지원하는 경량커널 동향", 전자통신동향분석, 32권 4호, 2017, 공공누리 제4유형 [예시2] 심진보 외, "제4차 산업 혁명과 ICT - 제4차 산업 혁명 선도를 위한 IDX 추진 전략", ETRI Insight, 2017, 공공누리 제 4유형
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