본 기술은 ITS 서비스 지원을 위한 노매딕 기기 또는 모바일기기, 차량 게이트웨이, ECU간의 차량 데이터 교환을 위한 차량 인터페이스 기술에 관한 것이다.
- 국내에서는 차세대 ITS(협력형 ITS) 시범사업을 위해 차량간 사고예방, 안전운전지원, 교차로 안전통행 지원, 교통약자 충돌방지 등 15개 어플리케이션 선정하였음(2014년 국가 ITS 추진 및 투자계획-국토교통부 첨단도로환경과). 이에 15개 어플리케이션에서 이용되는 필수 차량정보 획득을 위한 차량 인터페이스 표준 기술이 필요함
- ISO TC204에서 ETRI가 주도하여 차량인터페이스 표준안을 개발하여 2015년 4월 표준 제정되었음. 제정된 표준을 기반으로 차량인터페이스 UGP 표준기술을 개발하였으며 그간 확보된 기술의 사업화 추진이 필요함
- 또한, 기술 이전 대상 기술은 원격지 모바일 단말에서 차량 모니터링 기능, 차량내 시트, 온도등 편의 기능 제어를 위한 차량 ITS 스테이션 게이트웨이와 모바일 단말간의 응용 서비스 계층 표준 프로토콜로 활용 가능함. 또한 차량 ICT 기반 긴급구난서비스(eCall)에서도 차량 자동 사고 감지를 위한 인터페이스 국제표준 개발 프로젝트에서도 ISO 13185-2 (차량인터페이스-통합게이트웨이 표준기술)이 활용되고 있음
국내에서는 차세대 ITS(협력형 ITS) 시범사업을 위해 차량간 사고예방, 안전운전지원, 교차로 안전통행 지원, 교통약자 충돌방지 등 15개 어플리케이션 선정하였음(2014년 국가 ITS 추진 및 투자계획-국토교통부 첨단도로환경과). 이에 15개 어플리케이션에서 이용되는 필수 차량정보 획득을 위한 차량 인터페이스 표준 기술이 필요함
ISO TC204에서 ETRI가 주도하여 차량인터페이스 표준안을 개발하여 2015년 4월 표준 제정되었음. 제정된 표준을 기반으로 차량인터페이스 UGP 표준기술을 개발하였으며 그간 확보된 기술의 사업화 추진이 필요함
기술 이전 대상 기술은 원격지 모바일 단말에서 차량 모니터링 기능, 차량내 시트, 온도등 편의 기능 제어를 위한 차량 ITS 스테이션 게이트웨이와 모바일 단말간의 응용 서비스 계층 표준 프로토콜로 활용 가능함. 또한 차량 ICT 기반 긴급구난서비스(eCall)에서도 차량 자동 사고 감지를 위한 인터페이스 국제표준 개발 프로젝트에서도 ISO 13185-2 (차량인터페이스-통합게이트웨이 표준기술)이 활용되고 있음
- 기술 문서
1) 차량인터페이스 통합게이트웨이 요구사항 정의서
2) 차량인터페이스 통합게이트웨이 상세설계서
3) 차량인터페이스 통합게이트웨이 프로토콜 시험절차서/결과서
- 소프트웨어
1) ISO 13185-2 표준 기반 차량게이트웨이와 모바일기기간 차량데이터 교환 프로토콜 서버 & 클라이언트 소프트웨어
- 기술 문서 3건
1) 차량인터페이스 통합게이트웨이 요구사항 정의서
2) 차량인터페이스 통합게이트웨이 상세설계서
3) 차량인터페이스 통합게이트웨이 프로토콜 시험절차서/결과서
- 소프트웨어 1건
1) ISO 13185-2 표준 기반 차량게이트웨이와 모바일기기간 차량데이터 교환 프로토콜 서버 & 클라이언트 소프트웨어
- 특허 1건
1) 다수 차량의 군집 주행을 위한 운행정보 제공 장치 및 그 방법
본 기술의 기술적 활용 분야 및 방안은 다음과 같음
- 차량 데이터 수집 및 제어 인터페이스
- 차량 게이트웨이와 모바일 단말간 서버/클라이언트 응용계층 프로토콜